Penulis: admin

Taman Mini Indonesia Indah (TMII) bisa menjadi destinasi tujuan akhir pekan. Cek yuk akses ke sana.

Setelah revitalisasi dan diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada 1 September 2023, kini TMII tampil dengan wajah baru. Selain menyuguhkan kebaruan, TMII membuat kebijakan untuk mendorong pengunjung memanfaatkan moda transportasi umum sebagai pilihan utama.

Kendaraan pribadi tidak bisa lalu lalang di dalam area TMII. Untuk berkeliling di dalam TMII, pengunjung bisa berjalan kaki, menggunakan kendaraan listrik, atau dengan fasilitas shuttle bus.

Langkah itu tidak hanya mendukung kelestarian lingkungan, tetapi juga memberikan kenyamanan bagi pengunjung dalam menjelajahi berbagai wahana dan budaya yang ada di kawasan tersebut.

Pada kunjungan detikTravel pada Selasa (5/11/2024), shuttle bus tidak sulit didapatkan. Merujuk liputan terdahulu, jumlah shuttle bus tidak sebanding dengan pengunjung harus rebutan. detikTravel menuju TMII dengan LRT.

Traveler yang ingin berkunjung ke TMII, dengan memulai perjalanan dari Stasiun Jakarta Kota, bisa memilih KRL jurusan jurusan Bogor, kemudian turun di Stasiun Cawang. Dari sana, perjalanan dilanjutkan dengan LRT Cibubur Line (Harjamukti), lalu traveler turun di Stasiun LRT Taman Mini.

Setelah turun dan menggunakan eskalator, traveler akan sampai di lobi, lalu traveler dapat belok kiri dan bertemu dengan staf TMII baju berwarna kuning yang menawarkan layanan shuttle bus gratis menuju TMII.

Dengan membayar tiket masuk TMII sebesar Rp25.000 beroperasi setiap hari dari jam 07.00 hingga 19.00 WIB depan Travoy Hub LRT – TIC TMII, traveler dapat menaiki shuttle bus gratis berwarna kuning dengan tulisan “TMII,” yang akan mengantarkan traveler ke pintu utama Taman Mini Indonesia Indah dan mengantarkan kembali ke stasiun LRT Taman Mini, memberikan kemudahan dan kenyamanan dalam menjelajahi destinasi wisata ikonik tersebut.

“Kakak duduk sini aja membayar tiket 25.000 per orang nanti saya bantu scan untuk pembayarannya. Kakak duduk saja nanti tunggu sekitar kurang lebih 10 sampai 15 menit mobil akan menuju ke sini, untuk akses shuttle bus ini berangkat dan pulang ya ka tiketnya jangan dibuang, ketika sudah mau pulang kaka bisa tunggu di tempat shuttle bus kaka turun tadi,” kata salah satu staff TMII saat ditemui oleh detikTravel.

Tidak hanya mengantarkan traveller dari stasiun ke pintu utama saja, shuttle bus gratis di TMII juga siap membawa traveler berkeliling untuk menikmati berbagai wisata menarik. Dengan shuttle bus udara terbuka (Angkling/Angkutan keliling) traveler akan disuguhkan pemandangan dan segarnya udara Taman Mini tanpa asap kendaraan, termasuk mengunjungi anjungan dari setiap rumah adat provinsi di Indonesia serta berbagai museum yang tersebar di dalam kawasan TMII.

Dengan adanya fasilitas shuttle bus gratis ini, traveller dapat dengan mudah berpindah dari satu tempat ke tempat lainnya tanpa harus khawatir mengenai transportasi, sehingga memungkinkan mereka untuk mengeksplorasi kekayaan budaya, sejarah, dan keunikan setiap provinsi dengan nyaman dan praktis dalam suasana wisata yang lebih berkesan.

Namun, traveller tidak perlu khawatir jika ingin berhenti di lokasi tertentu tapi tidak menemukan nama museum atau anjungan yang tertera di halte. Petugas yang ramah dan siap membantu selalu ada untuk memberikan informasi dan panduan, memastikan setiap pengunjung dapat mencapai tujuan mereka dengan mudah dan nyaman.

Berikut Rute dan Halte Shuttle Bus Angkling yang tersedia di TMII:

Di Taman Mini Indonesia Indah (TMII), berbagai halte shuttle bus gratis tersebar di seluruh area untuk memudahkan traveller menjelajahi fasilitas dan anjungan budaya yang ada. Beberapa halte utama dengan fasilitas menarik di antaranya:

Rute Utara:

1. Halte Museum Penerangan: Menyediakan akses ke Gedung Parkir, Museum Penerangan, serta informasi wisata. Dari sini, pengunjung juga bisa mengunjungi Anjungan Jambi, Bengkulu, Sumatera Selatan, dan Riau. Terdapat pula food and beverage.
2. Halte Sky World: Menawarkan fasilitas seperti Ganara Art, Among Putro Skyworld, dan Museum Pemadam Kebakaran, dengan akses ke Anjungan Sumatera Barat, Sumatera Utara, Aceh, Kalimantan Barat, dan Kalimantan Selatan.
3. Halte Anjungan Terpadu: Akses ke Taman Konservasi Burung, Taman Burung Jagat Satwa, dan Istana Anak-Anak Indonesia, dengan Anjungan Papua, Sulawesi Utara, Sulawesi Tengah, Kepulauan Riau, Gorontalo, Maluku Utara, Banten, dan Bangka Belitung.
4. Halte Taman Burung : terdapat fasilitas Community centre, Taman Burung Jagat Satwa, Indonesian Science Centre, Monumen Persahabatan, Negara-negara non blok, dengan Anjungan Bangka Belitung.
5. Halte Utara: Fasilitas meliputi Museum Indonesia, Museum Contemporary, Art Gallery, Teater Tanah Airku, Tower Saujana, Taman Prasasti APEC, Sasono Adiguno, dan Gedung Pengelola, serta akses ke Anjungan Bengkulu, Sulawesi dan Jambi.
6. Halte Anjungan Aceh: Fasilitas meliputi Plaza Malaka, Among Putro Skyworld dan Ganara Art, untuk Anjungannya yaitu Sumatera Barat, Sumatera Utara, Aceh dan Kalimantan Barat.
7. Halte Anjungan Kalimantan Barat: Memiliki fasilitas yaitu Plaza Arsipelago, Ganara Art, Museum Pemadam Kebakaran dan Taman Melati, untuk Anjungan yaitu Aceh, Kalimantan Barat, Kalimantan Selatan, dan Kalimantan Timur.
8. Halte Community Centre: Fasilitasnya mencakup Community Center, Istana Anak-Anak Indonesia, untuk akses ke Anjungan yaitu Kalimantan Tengah, Maluku, Sulawesi Utara, Sulawesi Tengah, Papua Barat, dan Sulawesi Barat

Rute Selatan:

1. Gerbang TIC dan melewati berbagai halte dan tempat wisata menarik di Taman Mini Indonesia Indah (TMII). Dimulai dari halte Anjungan Jawa Timur, perjalanan berlanjut ke Halte Anjungan Sulawesi Tenggara, dan kemudian menuju Taman Burung.
2. Selanjutnya, traveler akan melewati Halte PP IPTEK dan Museum Migas, tiba di Halte Museum Perangko, Halte Museum Transportasi, dan Halte Fresh Water Aquarium. Rute perjalanan ini berakhir di Taman Legenda Keong Emas.
3. Beberapa wahana yang dilewati dalam perjalanan ini termasuk Kereta Gantung yang berhenti di Stasiun A, Istana Anak-Anak Indonesia, Fresh Water Aquarium, dan Museum Serangga. Selama perjalanan, pengunjung juga akan melewati berbagai museum dan taman, seperti Borobudur Mini, Museum Komodo, Museum Transportasi, Museum Keprajuritan, dan Museum Pusaka.
4. Selain itu, perjalanan ini juga melintasi beberapa anjungan budaya yang mewakili berbagai provinsi Indonesia, di antaranya DKI Jakarta, Lampung, Jawa Barat, Jawa Tengah, D.I Yogyakarta, Jawa Timur, Bali, NTB, NTT, Sulawesi Selatan, dan Sulawesi Tenggara. Tak ketinggalan, berbagai rumah ibadah juga dapat ditemukan di sepanjang rute, seperti Klenteng Kong Miao, Masjid Diponegoro, Gereja Santa Katrina, Gereja Haleluya, Pura Hindu Dharma, dan Wihara Budha dan Arya Sasana Adi Roso.

(fem/fem)

Selebgram plus size memilih bepergian menggunakan jet pribadi dibandingkan pesawat komersil. Dia mengatakan ukuran bokongnya yang jumbo tidak muat di bangku pesawat biasa.

Diberitakan Daily Mail, Kamis (7/11/2024) Gracie Bon dari Panama memiliki badan berisi. Dia memiliki pengikut lebih dari 9,5 juta di sosial media.

Baru-baru ini dia mengatakan hanya bisa terbang dengan jet pribadi setelah maskapai komersial tidak dapat ‘menampung’ bokongnya yang berukuran 55 inci.

Dia juga mengklaim bahwa beberapa maskapai melarangnya terbang karena ukurannya. Karena itulah Gracie mulai terbang dengan pesawat pribadi.

“Setiap kali saya bepergian, saya biasa membeli dua atau tiga kursi,” kata Bon dalam sebuah video.

“Jadi saya memulai kampanye untuk meminta kursi yang lebih besar dan mereka tidak menyukainya. Sekarang, terbang dengan pesawat pribadi adalah satu-satunya solusi saya,” dia menambahkan.

[Gambas:Instagram]

Dalam video tersebut, Grace memfilmkan dirinya sendiri berkeliling jet pribadi dan mengobrol dengan para pilot. Dia juga memesan beberapa makanan sebelum akhirnya tertidur selama tiga jam.

Satu-satunya masalah yang ia hadapi adalah di kamar mandi, di mana ia mengakui bahwa toiletnya mungkin terlalu kecil untuk bokongnya yang besar.

Gracie sebelumnya bersikeras bahwa lekuk tubuhnya yang besar ini alami setelah para penggemar bersikeras bahwa ia telah menjalani operasi plastik dan Brazilian Butt Lift (BBL).

Tahun lalu, ia membahas perjuangannya naik pesawat komersil sebagai wanita berukuran besar. Dia memulai petisi untuk maskapai menyediakan bangku khusus mereka.

“Pesawat terbang seharusnya memiliki kursi yang lebih besar. Jadi hari ini saya naik pesawat dan meskipun saya terbang di kelas utama, saya tidak muat di pesawat, jadi ini petisi untuk semua maskapai penerbangan agar gadis-gadis bertubuh besar seperti saya bisa terbang,”

“Bukan salahku kalau aku punya pantat sebesar ini. Tolong buat saja lebih besar,” Gracie bersikeras.

Dia membagikan klip itu di Instagram untuk jutaan pengikutnya dan menjadi viral dengan lebih dari satu juta penayangan.

Namun, unggahan itu menuai reaksi keras, dengan pengguna mengklaim bahwa Gracie sendiri yang harus disalahkan. Banyak netizen yang menuduhnya operasi dan mempersulit dirinya sendiri.

(sym/fem)

Traveler bisa lebih mudah menjangkau Gunung Fuji. Jepang segera membangun jalur kereta jarak pendek untuk menghubungkan kaki Gunung Fuji dengan stasiun terdekat.

Melansir Japan Today, Kamis (7/11/2024) kereta itu disiapkan untuk bisa mengangkut sekitar 3,36 juta penumpang setiap tahun. Prefektur Yamanashi mengusulkan pembangunan jalur ganda yang akan mengoperasikan kereta dua gerbong setiap enam menit, selama 10 jam per hari.

Rencana pembangunan jaringan kereta itu untuk menghindari penumpukan wisatawan selama musim panas sekaligus mengurangi emisi kendaraan berbahan bakar fosil.

Jalur kereta jarak pendek itu direncanakan akan melewati Jalur Fuji Subaru, jalan tol yang mengarah ke stasiun ke-5 yang merupakan titik awal pendakian ke jalur-jalur populer di Gunung Fuji.

Proyek yang diusulkan oleh Prefektur Yamanashi itu memperkirakan total investasi yang diperlukan akan mencapai 148,6 miliar yen atau sekitar Rp 22 triliun lebih. Pembangunan rel itu juga dianggap optimal jika dilakukan oleh pemerintah prefektur, sedangkan pengoperasian kereta akan diserahkan kepada perusahaan swasta.

Dengan asumsi adanya 3 juta penumpang per tahun dan biaya tiket sebesar 10.000 yen (Rp 1,5 juta) per orang, sistem transportasi tersebut diharapkan dapat menghasilkan keuntungan sebesar 184,8 miliar yen atau sekitar Rp 27 triliun lebih untuk pemerintah prefektur. Kemudian 420,7 miliar yen (Rp 63 triliun) untuk operator kereta selama periode 40 tahun.

Namun, proyek itu mendapat penentangan dari beberapa kalangan warga lokal. Oleh karena itu, Pemerintah Prefektur Yamanashi berencana untuk merinci arah pengembangan proyek tersebut pada akhir tahun, setelah mempertimbangkan masukan dari masyarakat.

“Jalankan tantangan ini meskipun sulit, namun saya yakin bisa dicapai,” kata Gubernur Prefektur Yamanashi Kotaro Nagasaki.

(upd/fem)